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數(shù)控車床的編程標(biāo)準(zhǔn) |
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2015-02-07 08:57 |
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| 數(shù)控車床的編程標(biāo)準(zhǔn)。用于數(shù)控車床的數(shù)控程序和數(shù)控銑加工程序非常相似。由于在編數(shù)控車程序時(shí)只需關(guān)心兩個(gè)坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)而不是三個(gè)軸的運(yùn)動(dòng)，因而編程更容易些;另一方面， 用于數(shù)控銑編程基本的G或M指令也可用于數(shù)控車編程。如果你能夠編寫數(shù)控銑程序，那么，你也可以很容易學(xué)會(huì)編寫數(shù)控車程序。 一個(gè)有趣的問(wèn)題是在數(shù)控車床控制系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題，數(shù)控車編程標(biāo)準(zhǔn)化程度較數(shù)控銑加工編程標(biāo)準(zhǔn)化程度要少很多。EIA/ISO標(biāo)準(zhǔn)體系專門制定了數(shù)控車編程指令系統(tǒng)，而實(shí)際上，機(jī)床生產(chǎn)廠家沒(méi)有數(shù)控銑編程指令系統(tǒng)那樣規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行EIA/ISO標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)控車編程指令系統(tǒng)的混亂意味著編程員不得不花費(fèi)大量的時(shí)間學(xué)習(xí)不同數(shù)控車床的特殊指令，否則會(huì)產(chǎn)生許多錯(cuò)誤。 (1)數(shù)控設(shè)備的控制系統(tǒng)，目前數(shù)控車床常見(jiàn)的數(shù)控系統(tǒng)是FANUC和SIEMENS控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)的基本指令如直線插補(bǔ)和圓弧插補(bǔ)指令非常相似，最大的區(qū)別在于循環(huán)指令的代碼千奇百怪。 (2)數(shù)控車床坐標(biāo)軸定義，數(shù)控車床同樣使用笛卡兒坐標(biāo)系定義編程坐標(biāo)系，只是坐標(biāo)軸不同于數(shù)控銑床而已。數(shù)控車床根據(jù)習(xí)慣，將平行于機(jī)床主軸的軸定義為Z軸，而垂直于機(jī)床主軸的軸定義為X軸。圖1說(shuō)明了這點(diǎn)，坐標(biāo)軸的方向定義為，Z正向定義為主軸的右側(cè)方向，朝向機(jī)床的背方向定義為X正向。這主要考慮到典型的數(shù)控車床刀架安裝在機(jī)床的背部(面向操作者)。原點(diǎn)通常設(shè)在要加工零件的前端面的中心。 (3)直徑編程或者半徑編程，數(shù)控車加工是用來(lái)加工旋轉(zhuǎn)體零件的，由于回轉(zhuǎn)體零件的徑向尺寸，無(wú)論是設(shè)計(jì)尺寸還是測(cè)量尺寸都是以直徑值來(lái)表示的，因此，數(shù)控車床既可以采用直徑編程方式，也可以采用半徑編程方式，區(qū)別在于X軸的坐標(biāo)值不同而已。采用直徑編程方式，用絕對(duì)坐標(biāo)編程時(shí)，X坐標(biāo)值為直徑值，采用相對(duì)坐標(biāo)編程時(shí)，以刀具徑向?qū)嶋H位移值的二倍值為編程值。相對(duì)而言，直徑編程較半徑編程更方便，尤其在進(jìn)行手工編程時(shí)，可以避免將直徑值換算成半徑值而可能發(fā)生的簡(jiǎn)單算術(shù)錯(cuò)誤。如加工一個(gè)直徑為65mm的外圓，只需將直徑65定義為X坐標(biāo)值，而不需換算成半徑值32.5，下表顯示了兩種編程方法的差異。所有的數(shù)控系統(tǒng)都設(shè)有系統(tǒng)變量以確定采用哪種方式編程，如需改變，可以參照設(shè)備說(shuō)明書或咨詢?cè)O(shè)備商進(jìn)行，最好在設(shè)備出廠前由設(shè)備商確定。 | |
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